Um dos grandes desafios técnicos para os carros sem motorista é o cálculo de profundidade, que permite que suas câmeras calculem com precisão a distância de cada objeto em particular, separando, por exemplo, uma 'tartaruga' reflexiva de sinalização no meio do asfalto de uma guia no próximo cruzamento. Achuta Kadambi e Ramesh Raskar, do MIT, nos EUA, revolucionaram a técnica de processamento de profundidade, aumentando sua resolução em nada menos do que 1.000 vezes.